“新能源汽车技术的快速迭代升级，让‘电安全’这个新命题越来越重要，消费者需要增强对‘电安全’的认知，行业也需要重视这一安全理念，围绕‘电安全’加强系列的技术和产品开发。”近日，中汽测评新能源电安全专项评价技委会副主任委员樊彬告诉南方+，聚焦用户高度关注的新能源汽车充电安全、电磁安全、功能安全、电池安全、高压安全和消防安全等核心问题，中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）给行业“电安全”技术发展带来了新的评价体系。
樊彬介绍，中国新能源汽车电安全评价专项规程（1.0版）确立六维安全测试标准，细化19项评价指标，“通过量化评价，我们能给消费者购车提供更好的参考，同时也希望助推行业的产品开发，让‘电安全’不只是技术门槛，而是作为安全的一个重要维度，贯彻到汽车产品中。”
随着新能源汽车渗透率不断提升，生活中关于汽车“电安全”的话题频频出现。例如电池安全、充电安全就广受关注。樊彬指出，这些消费者比较熟知，但汽车产品的电动化智能化其实带来了更多“电安全”问题。“比如电磁干扰”，某高速路段旁边有短波电台，可能会干扰正在使用辅助驾驶的汽车。再比如“新能源汽车是电气化系统，运行时可能产生漏洞，控制系统有问题，这就涉及功能安全”。
樊彬介绍，针对六大核心问题，评价体系会遴选实际用车场景作为测评参照，但把“电安全”专业化标准化需要多方努力，车企要加大技术研发投入，完善测试验证，相关行业机构也要加强对新能源汽车“电安全”的测试评价，制定更严格的标准和规范，引导行业健康发展。
中汽测评表示将通过更科学的测评标准和更全面的评价结果，服务行业发展、为消费决策提供支持，助力中国汽车产业实现高质量发展。按照规划，新能源汽车“电安全”专项的第一批测评结果将于今年内发布。
南方+记者 魏泓泉
十大配资公司提示：文章来自网络，不代表本站观点。
